Effectivement Lapeyrade et Lussole sont ratachés à Losse.
Losse est une commune immense qui, fort peuplée au 19eme du fait de l’exploitation des metairies qui y etaient installées, s’est vidée d’une partie de ses habitants lors de l’effondrement de ce systeme d’exploitation du sol et du boisement extensif.
Je connait bien le joli site d’Estampon, car c’etait la route que nous empruntions pour rallier Cazaubon avant que Estampon soit evité par le fameux IGG.
J’ai de par ce fait connu Lartigau habité il y a tres longtemps par un couple de personnes agées.
Derriere la maison se trouvait, je ne sais si elle est en ruine ou debout, une grange qui faisait office de scierie !
Au devant de la maison se trouve un four à pain qui avait eté restauré bien apres le depart des derniers occupants.
La maison et la grange etaient caracteristiques des "nouvelles" constructions du debut du 19eme dans le coin, quand on a pu plus facilement acheminer les pierres pour la construction en provenance des carrieres de Creon par exemple.
L’appareillage de briquettes des ouvertures est lui tres representatif de la Gascogne armagnacaise, peut-etre des ouvriers de Cazaubon ou des environs les ont elevées a l’epoque.
Les briques et tuiles proviennent peut-etre de la tuilerie de Dulor ou d’une autre des environs proches, celle de Gabarret par exemple a dû en fournir des "pleins tombereaux" sur tout le Gabardan.
Malgré tout Lartigau reste quand meme une maison "inscrite" dans une continuité architecturale avec son emban et son grenier pour les grains, bien specifique des fermes gasconnes.
Ce type de maisons a ete tres bien acceuillie par les occupants du fait de sa "modernité" : pieces plus grandes, plus hautes, mieux eclairées et plus salubre que les anciennes contructions en torchis qui du fait de leur ancienneté et de leur manque d’entretien commencaient à devenir de vrais cloaques pour les metayers.
Derriere Lartigau se trouvait a l’epoque une autre metairie ou un meysouet en torchis qui, lui, semblait inoccupé. Existe t’il encore ?
Réponse de Gasconha.com :
Quelques précisions et commentaires :
- IGG = Itinéraire à Grand Gabarit aménagé pour faire passer les convois du A380 entre Langon et Toulouse
- "nouvelle construction du debut du 19eme" ? il doit s'agir du début du 20eme (les années 1900...).
- l'inscription dans la continuité architecturale que souligne "Moussur Bouilhet" est remarquable.
Il serait bien d'avoir d'autres lòcs de la même veine.
Dommage que cette voie n'ait pas été plus suivie, et que les Landes aient finalement privilégié dans les années 1900 un style plus arcachonnais ou parisien.